2022年11月30日

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百度元宇宙希壤即将发布集度能否成为首款元宇宙车载终端

“元宇宙”,这个词今年火的一塌糊涂,甚至于大名鼎鼎的Facebook因为“元宇宙”而直接更名为“meta”。但实际上仍然有很多并不了解“元宇宙”到底是什么?其实我们可以认为其是和现实世界平行,但同时在现实世界中彼此隔绝的人通过各自的“化身”进行交流娱乐。

但是我们也要看到,目前的爆火仅仅只是“元宇宙”概念的爆火,实际上是大家对于元宇宙的认知过程。距离“元宇宙”的商业化其实还有很长的路要走,但消费者认知过程是一个好的开始。

虽然已经有不少人依靠着“元宇宙”的概念赚到了第一桶金,但是更多的人对于“元宇宙”其实是迷茫的。当然,实际上整个市场也是处于一个比较混乱的状态。但这样的状态,也留给了大家更多的创造和研发机会,同时人们还能有更多的想象空间。当然,“元宇宙”下一步务必要进行商业化。而国内百互联网巨头百度已经走出了第一步:百度将于12月27日发布首个“元宇宙”产品“希壤”,而今年的百度AI开发者大会也将在希壤APP举办。

国内外科技巨头都不约而同的把“元宇宙”作为科研和发展方向,无独有偶,众多车企也开始把“元宇宙”融入到汽车当中,并且智能汽车和“元宇宙”融合有着得天独厚的优势。

虽然智能汽车融入“元宇宙”有着得天独厚的优势,但因为目前智能座舱的布局设计研发等都处于较早阶段,并且因为“元宇宙”对于算力的超高要求,因此目前尚未有车企真正开始“元宇宙”相关研发。但已经有一些车企已经开始进行相关规划,希望未来能够占得先机。

前边说到“元宇宙”需要超高的算力,那么当下,智能座舱算力最高的是哪家车企呢?毫无疑问就是上个月刚刚宣布抢的高通8295首发的集度汽车。高通8295是全球首款5nm车规级芯片,包括AI算力在内的诸多性能相较于前一代芯片都有了巨大的提升。那么集度为什么要坚定的选择高通8295呢?

集度汽车CEO夏一平说的话正好可以回答这个问题:集度坚定的选择8295,是因为有了足够的算力,就能实现把百度最强的AI能力放入车里,正是有了这些强大AI的能力,在从用户的角度出发,集度就有能力基于这些先进的AI能力来建立产品上的竞争力,打造智能汽车行业的标杆产品。

而这里说的百度最强的AI能力,绝不仅仅只是自动驾驶、智能座舱等能力,甚至还包括百度的“元宇宙”能力。而高通8295强大的算力则正好可以支撑这一切,因此集度汽车实际上是具备搭载“元宇宙”的基础的,因此集度汽车有望成为首款元宇宙车载终端。

“元宇宙”的发展趋势是显而易见的,而这也是未来智能汽车的发展方向之一,也是各大车企的必争之地,甚至于会成为未来智能汽车的标准之一。

当然,也并不是说只要使用了元宇宙概念就可以称之为智能汽车,智能汽车可以做到更多。比如自由移动、自然交流、自我成长等。作为百度造车品牌,集度汽车承载着把百度最先进AI技术第一时间推向市场的使命,这也意味着集度拥有了很高的竞争优势壁垒,甚至可以说集度汽车的下限是很多车企的上限。而另据接近李彦宏的人士透露,集度目前的研发工作十分顺利,不管是软件还是硬件研发,均是超出预期的。因此对于集度能否在2023年推出一款具备最高智能化水平的汽车机器人,百度内部是非常有信心的。

集度首款汽车机器人的概念车将于2022年在北京车展上公布,或许届时大家在体验以后,对于集度汽车机器人的智能化水平有了更加清晰的认识,也会让大家有更多的想象空间。